Pourquoi vos phares éclairent mal ?

Que vous conduisiez de nuit, sous la pluie, dans le brouillard ou la neige, avoir des phares en bon état est absolument essentiel. 

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Ils éclairent pour que vous sachiez où vous allez, mais ils alertent aussi les autres conducteurs de votre présence, afin que tout le monde soit en sécurité sur la route. Si vos phares éclairent faiblement, c’est peut-être le signe d’un problème qu'il va falloir régler.

Comment cela fonctionne :

Quel que soit le type d’ampoules que vous utilisez, le fonctionnement général est simple et toujours le même. Vos phares sont connectés au faisceau électrique du moteur via des connecteurs et ils sont mis à la terre sur le châssis de votre véhicule (sans mise à la terre, ils ne fonctionnent pas).

Lorsque vous mettez vos feux en marche, du courant est envoyé de la batterie ou de l’alternateur jusqu’aux ampoules, ce qui fait chauffer et briller les filaments, et produit alors suffisamment de lumière pour que vous puissiez voir la route. Les phares fonctionnent comme les ampoules que vous avez à la maison – un filament cassé, ou n'importe quel élément qui interrompt le passage de l'électricité dans le circuit peut causer des problèmes.

Toutefois, les ampoules sont similaires aux fusibles, dans le sens ou soit ils fonctionnent, soit ils ne fonctionnent pas. Cela signifie que si vos feux éclairent faiblement, le souci ne vient probablement pas des ampoules elles-mêmes, mais de quelque part ailleurs dans le câblage menant à celles-ci.

Les raisons principales qui causent ce problème :

  1. Fil De Terre Corrodé : Lorsque les phares éclairent peu, la raison la plus courante est un fil de terre corrodé. Les fils de mise à la terre connectent le circuit de l’ampoule au châssis de la voiture (lui-même servant de terre). Si de la corrosion se développe sur ce fil (ou si la connexion est sale ou endommagée), cela interrompt la circulation de l’électricité, souvent suffisamment pour limiter la capacité des ampoules.
  2. Dépôt Coloré : C’est particulièrement fréquent avec les ampoules de type halogène. Avec le temps, le gaz noble présent dans l’ampoule halogène crée un film coloré (marron ou gris). Ce dépôt à l’intérieur de l’ampoule atténue la luminosité. La changer est alors généralement la seule option possible.https://www.france-piece-auto.com/
  3. Alternateur Défectueux : L’alternateur est souvent aussi en cause lorsque vous connaissez des problèmes d’éclairage. Si vous remarquez que l'intensité des lumières varie selon le régime du moteur, vérifiez l’alternateur sans plus attendre. Si celui-ci est bien défaillant, le manque de luminosité sera bientôt le cadet de vos soucis. La voiture va puiser l’électricité dont elle a besoin à partir de la batterie, et puisque celle-ci n’est plus rechargée par l’alternateur, elle va finir par s’épuiser complètement. Très vite, vous allez vous retrouver en panne au bord de la route.
  4. Phare Jauni : Parfois, le faible éclairage n’a rien à voir avec le courant électrique ou l’âge des ampoules. C’est l’âge du bloc optique lui-même qui pose problème (la grande protection plastique qui entoure l’ampoule). Les phares jaunissent avec l’âge. Cela réduit la lumière qui les traverse et donc la visibilité de nuit.
  5. Courroie d'Alternateur Détendue : Un faible éclairage n’est pas forcément le signe d’un mauvais alternateur. Cela peut provenir d’une courroie d'alternateur détendue. Si c’est le cas, la poulie ne tourne pas correctement (elle glisse et se raccroche sans arrêt). On peut alors constater des variations d’intensité d’éclairage. Il faut vérifier la courroie afin de s’assurer qu’il n'y a pas trop de jeu ou qu’elle n’est pas trop usée.

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Quelle est l’importance de cet entretien ?

Des phares qui éclairent mal peuvent indiquer un sérieux problème. Même si le souci vient simplement d'un fil de terre corrodé, votre sécurité est compromise car vous n’avez plus suffisamment de visibilité lorsque vous conduisez de nuit ou sous la pluie. Un mécanicien professionnel de chez GoodMecano pourra alors vérifier vos phares et déterminer les raisons de ce problème.

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