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Comment est facturé le temps de main d’œuvre ?
Vous venez de faire réparer votre véhicule et vous ne comprenez pas grand-chose à la facture ? Pour qui n’en a pas l’habitude, la manière dont est comptabilisé le coût de la main d’œuvre peut parfois sembler compliquée, d’autant qu’il existe plusieurs façons de facturer le temps passé sur les réparations. Décryptage avec Goodmecano.
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Le plus fréquent : le temps au barème
Voilà de loin celui auquel vous aurez affaire le plus souvent. Le temps nécessaire à chaque intervention est fixé selon un barème établi par le constructeur. Si vous n’avez pas confiance en votre garagiste ou simplement par curiosité, sachez que vous pouvez demander à voir ce barème.
Comme le garagiste n’a pas besoin de tout calculer lui-même de cette manière, le temps au barème est donc plus simple pour lui. Pour le client, cela évite les mauvaises surprises et lui permet d’obtenir un tarif plus juste et plus représentatif du temps nécessaire aux réparations. 🔧
Ne soyez pas étonné de voir par exemple que 2,80 heures sont requises pour effectuer telle intervention, c’est tout à fait normal. Le chiffre après la virgule ne correspond pas aux minutes mais aux centièmes d’heure.
Pour comprendre ce que cela représente en minutes, il vous suffit de multiplier le chiffre après la virgule par 60. Ainsi, 0,80 heure correspond à 48 minutes. 🕝
Pour certaines prestation : le forfait
Vous avez forcément déjà entendu parler des forfaits révisions, qui peuvent porter des noms divers et variés selon les garages et les constructeurs. Un forfait peut aussi être proposé sur les vidanges ou encore sur certains entretiens.
Attention, tachez de bien savoir ce que comprend ce forfait. Si le prix parait intéressant, vous devez d’abord vous assurer de ce qui est inclus, car forfait ne signifie pas toujours que vous n’aurez rien de plus à payer ! Dans le cas d’une vidange par exemple, n’hésitez pas à demander si l’huile ainsi que le filtre à huile sont compris dans le prix. 💰
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Le moins courant : le temps réel
Mis à part quelques garagistes indépendants, plus personne ou presque ne calcule la main d’œuvre en fonction du temps réel passé sur le véhicule. 🚗
Cette méthode de calcul du temps de main d’œuvre peut d’ailleurs donner lieu à des litiges et à des abus. Si le garagiste met 10 heures pour trouver une panne toute bête sur votre véhicule et qu’il vous les facture, vous n’allez sans doute pas être d’accord !
Si vous faites appel à un garage qui pratique le temps réel, vérifiez bien votre facture et assurez-vous que les temps à payer sont corrects par rapport aux prestations effectuées.
N’hésitez pas non plus à contester la facture, notamment en indiquant des réserves sur celle-ci. Cela vous permettra de l’analyser plus en détails ensuite. Vous pouvez aussi demander à ce que le barème soit appliqué, car il n’est pas question de payer plus que ce qui est prévu simplement parce que le garagiste n’a pas été en mesure de détecter correctement une panne ! 👎
Combien coûte une heure de main d’œuvre ?
Il existe 3 types de tarifs : T1, T2 et T3. Une intervention complexe et technique est facturée en T3, tandis qu’une opération plus courante est à régler en T1. Bien sûr, le T3 est plus onéreux que le T2, lui-même plus cher que le T1. À titre d’exemple, si vous faites faire la vidange de votre automobile dans un garage, la prestation vous sera facturée en T1.
Cependant, chaque garage est libre de fixer ses tarifs T1, T2 et T3. Ainsi, comparer reste toujours la meilleure chose à faire. Vous pourrez alors vous rendre compte que de grands écarts existent entre deux prestataires. Vous remarquerez aussi que les prix pratiqués par les garagistes présents sur GoodMecano sont parmi les plus justes ! N’attendez plus pour prendre un rendez-vous en ligne, des experts de la mécanique vous attendent pour des réparations de grande qualité !
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