Faites remplacer votre capteur PMH au meilleur prix

Combien coûte le changement d'un capteur PMH ?

Vous envisagez de faire changer votre capteur PMH dont vous venez de faire l'acquisition, mais vous ne connaissez pas du tout le prix de la main d'oeuvre pour son remplacement ? Suivez notre guide tarifaire pour en savoir plus, et contactez un garage ou un mécanicien à domicile près de chez vous pour le faire remplacer à moindre coût !

Combien coûte le changement d'un capteur PMH ?

Prix de la main d'œuvre pour le remplacement de votre capteur PMH

Modèle Prix Min  Prix Max Economie réalisée
Citroën Berlingo € 75 € 183 28%
Citroën C4 € 89 € 178 34%
Peugeot 3008 € 93 € 193 32%
Peugeot 208 € 78 € 169 36%
Renault Clio  € 76 € 168 31%
Renault Laguna € 87 € 186 38%
 
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Voici nos conseils avant de remplacer votre capteur PMH

Avez-vous déjà entendu parler du capteur PMH ? Si vous n’êtes pas du milieu, ou que vous n’avez jamais eu à le changer sur votre véhicule, la réponse est sans doute non. Si vous êtes ici, c’est sans doute parce que votre capteur PMH est défaillant, ou tout simplement parce que vous êtes passionné de mécanique. Dans les deux cas, vous êtes au bon endroit pour en apprendre plus sur cette pièce souvent méconnue. ❓

À quoi sert le capteur PMH ?

Avant de parler de son utilité, précisons que PMH signifie Point Mort Haut. Cela ne nous en dit pas vraiment plus sur son rôle, et ses autres appellations que sont le capteur de régime, ou encore le capteur de vilebrequin ne nous aident pas beaucoup non plus.

Ce composant électronique important pour votre auto sert à indiquer au calculateur dans quelle position se trouvent les pistons du moteur. De cette manière, le calculateur peut déterminer quelle quantité de carburant est nécessaire pour que le moteur fonctionne de manière optimale.

De manière un peu plus technique, ce capteur sert aussi à calculer la vitesse de rotation du vilebrequin, en se basant sur les dents du volant moteur.

Le fonctionnement du capteur PMH

Pour celles et ceux qui connaissent le principe de fonctionnement du capteur ABS, celui du capteur PMH est le même : il produit son propre signal électrique et peut, par magnétisme, détecter lorsqu’un objet métallique passe à proximité.

Le capteur PMH se trouve au niveau du vilebrequin et du volant moteur, ce qui n’est pas un hasard. La bobine du capteur PMH est reliée à deux fils électriques qui mènent au calculateur.

Lorsque l’une des dents qui composent le volant moteur passe devant le capteur, le champ magnétique est perturbé, ce qui a pour conséquence la création d’un courant électrique proportionnel à la vitesse de rotation du volant moteur. On appelle cela l’électromagnétisme. ⚡

Le volant moteur est composé d’une couronne dentelée, qui pourrait compter 60 dents. Celui-ci n’en comporte toutefois que 58, deux sont volontairement manquantes de manière consécutive, pour que le capteur puisse déduire la position et la vitesse du volant moteur.

Grâce à ces informations transférées au calculateur, ce dernier peut injecter une quantité de carburant plus ou moins élevée, afin de faire fonctionner votre moteur du mieux possible et afin de limiter votre consommation de carburant. ⛽

Repérer un capteur PMH défectueux

Lorsqu’une panne survient et que le véhicule ne démarre pas, les causes peuvent bien sûr être nombreuses. Le problème peut notamment venir d’un capteur PMH défaillant. Plusieurs vérifications sont à effectuer pour en avoir le cœur net :

  • L’entrefer, c’est-à-dire l’espace qui sépare la tête du capteur PMH des dents du volant moteur doit être d’environ 1 mm, à plus ou moins un demi millimètre près. 📏

  • Il est possible que le capteur soit endommagé, ou même encrassé. Un contrôle visuel devrait vous suffire à vous en rendre compte.

  • À l’aide d’un multimètre, vous pouvez vérifier la résistance du capteur PMH. Selon le type de véhicule que vous possédez, cette valeur peut se trouver entre 300 et 900 ohm. Contrôlez aussi l’état des fils menant du capteur au calculateur. En plaçant les fils de votre multimètre à l’entrée et à la sortie des fils électriques, vous devriez normalement trouver 0 ohm.

Sur un modèle de véhicule récent, vous entendrez peut-être parler de capteur à effet Hall. Il s’agit ni plus ni moins que d’un capteur PMH, sauf que son fonctionnement est différent puisqu’il ne repose pas sur le principe d’induction.

Quel que soit le type de capteur que vous possédez, en cas de souci sur celui-ci, le mieux à faire reste de vous rendre dans un garage afin de changer le capteur PMH. 🔧

Quel est le prix d’un capteur PMH ?

Comme toujours, le tarif diffère en fonction du véhicule et du type de capteur PMH. En moyenne, cette pièce coûte entre 50 et 100 €.

Le changement de capteur PMH n’est pas des plus simple, il est donc raisonnable de laisser cela à un professionnel. Comme la main d’œuvre varie elle aussi selon l’accessibilité de la pièce, il vous faudra compter entre 50 et 150 € environ à rajouter au budget.

Si le capteur PMH montre des signes de faiblesse, n’attendez pas qu’il tombe complètement en panne, car c’est le véhicule tout entier qui sera alors à l’arrêt. En effet, lorsque le capteur PMH ne délivre plus d’informations au calculateur, la quantité de carburant à injecter n’est plus connue, ce qui empêche le moteur de démarrer.

Que votre véhicule soit déjà immobilisé à cause d’un capteur PMH défectueux ou que ce dernier soit seulement défaillant, vous avez tout intérêt à solliciter l’assistance de l’un des garagistes présents sur GoodMecano. Comparez les différents experts référencés chez nous et demandez un devis avant toute intervention. Ici, vous savez d’avance ce que vous allez payer, et nos prestations sont toujours assurées !

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