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Le débitmètre d'air : de quoi s’agit-il ?

Le débitmètre d’air est un tunnel circulaire en plastique avec un capteur à l’intérieur. Toutes les voitures aspirent de l’air extérieur qui passe dans le moteur à travers le filtre à air. Le débitmètre d’air mesure la quantité d’air qui rentre dans le moteur. Un moteur a besoin d’une certaine quantité de mélange air-carburant pour fonctionner correctement. Le système informatique de la voiture mesure la quantité d’air qui rentre dans le moteur par le débitmètre d’air puis calcule la bonne quantité de carburant dont le moteur a besoin pour fonctionner correctement. Si le capteur ne fonctionne pas correctement, le moteur ne saura pas quelle quantité de carburant ajouter et cela peut causer des problèmes comme une consommation excessive de carburant ou encore un manque de puissance.  

Il n’est pas rare que le débitmètre d’air soit sale (si le filtre à air est sale) et qu’il perde sa capacité à mesurer la quantité d’air qui rentre dans le moteur. Une fuite des tuyaux à dépression provoquera le même signal d’erreur qu’un défaut du débitmètre d’air.

Au moment du remplacement du débitmètre d’air, le garagiste peut recommander de changer le connecteur électrique qui relie le débitmètre d’air au système informatique de la voiture. Les câbles du connecteur peuvent se casser et le débitmètre d’air ne fonctionnera plus.

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Quand faut-il remplacer le débitmètre d'air ?

• Le témoin de contrôle du moteur est allumé
• La voiture n’a pas de puissance
• Une consommation excessive de carburant
• La voiture ne démarre pas

Comment remplacer le débitmètre d'air ?

• Vérifier si le système informatique de la voiture indique un signal d’erreur
• Vérifier le problème
• Enlever et remplacer le capteur s’il a un défaut
• Vérifier si les tuyaux à dépression fuient ou sont fissurés
• Faire un essai de conduite

Nos recommandations pour éviter la panne du débitmètre d'air :

• Changer le filtre à air régulièrement permettra de s’assurer que la voiture reçoit de l’air propre et fonctionne donc correctement
• Si le témoin de contrôle du moteur est allumé, faites vérifier votre voiture le plus rapidement possible
• Si le témoin de contrôle du moteur clignote, arrêtez-vous et faites remorquer la voiture pour éviter des réparations coûteuses
• Un garagiste doit toujours inspecter les tuyaux à dépression et le snorkel reliés au débitmètre d’air au moment de le remplacer. Ces éléments peuvent fuir. Remplacer le capteur sans réparer les fuites ne résoudra pas le problème.

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Ce qu'il faut retenir lorsque l'on change le débitmètre d'air :

• Un changement régulier du filtre à air peut améliorer la durée de vie du débitmètre d’air.
• Les capteurs de débit d’air peuvent parfois cesser de fonctionner à cause de mauvais connecteurs ou faisceaux de câblage.
• Le conduit d’air entre le capteur et le collecteur d’admission doit être vérifié à chaque remplacement du débitmètre d’air.

Pourquoi le remplacement du débitmètre d’air est important ?

Pour qu’elle fonctionne correctement, votre voiture doit avoir un rapport carburant/air parfait. Lorsque le véhicule roule, une quantité d’air qui ne peut pas être contrôlée rentre dans le boîtier papillon et dans le collecteur d’admission. Pour cela, la quantité de carburant doit être ajustée pour être optimale pour la quantité d’air. Le débitmètre d’air mesure la masse d’air qui rentre dans le véhicule et envoie l’information au système informatique de la voiture. Ce système contrôle la quantité de carburant injectée dans les cylindres pour que le rapport air/carburant idéal soit atteint. Quand le débitmètre d’air ne fonctionne plus, le système informatique ne peut plus recevoir l’information sur l’entrée

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