Faites remplacer votre émetteur & récepteur d'embrayage au meilleur prix

Quel est le prix pour faire monter un émetteur et récepteur d'embrayage ?

Vous envisagez de faire monter un émetteur et récepteur d'embrayage mais vous ne savez pas combien cela coûterait de faire appel à un garage pour vous les monter ? Consultez notre guide tarifaire pour davantage de visibilité, et faites appel à un garage pour vous faire le montage de votre émetteur et récepteur d'embrayage !

N'hésitez pas à utiliser notre simulateur pour connaitre précisément le prix du remplacement de l'émetteur et du récepteur d'embrayage de votre véhicule, c'est gratuit et immédiat et prenez rendez-vous en ligne 24/24 H - 7/7 J. 

Prix de la main d'oeuvre pour le remplacement de l'émetteur et récepteur d'embrayage

 

Modèle Prix Min  Prix Max Economie réalisée
Citroën C3 € 32.10 € 179.36 31%
Citroen C4 € 40.13 € 182.36 29%
Renault Clio € 66.88 € 149.65 33%
Renault Kangoo € 69.56 € 153.28 34%
Peugeot 207  € 33.69 € 161.87 36%
Peugeot 308 € 58.85 € 156.36 32%
 
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Voici nos conseils avant de remplacer votre émetteur et récepteur d'embrayage

Quelle est l’utilité d'un émetteur et récepteur d’embrayage ?

L’émetteur d'embrayage contient un réservoir qui stocke le liquide de frein. Il est relié au récepteur d'embrayage par des tuyaux flexibles. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le liquide de frein s'écoule de l’émetteur d'embrayage au cylindre récepteur, et applique la pression nécessaire pour déplacer (engager) l'embrayage. Il est doté de joints internes et externes qui peuvent tomber en panne. Si les joints externes s'usent, l’émetteur d'embrayage fuira, ce qui aura pour effet de réduire la quantité de liquide de frein dans la voiture et occasionnera un mauvais fonctionnement de l'embrayage. Il se peut aussi qu'il y ait une fuite de liquide de frein au niveau de la pédale d'embrayage (à l'intérieur de la voiture). Si les joints internes s'usent, le liquide d'embrayage continuera à circuler à l'intérieur au lieu d'être dirigé vers le cylindre récepteur. Dans ce cas, la pédale d'embrayage touchera le sol lorsque vous appuierez sur l'embrayage.

Ce qu’il faut retenir quand vous remplacez l'émetteur et le récepteur d'embrayage ?

Chaque fois que vous changez l’émetteur d'embrayage, il est recommandé de remplacer également le cylindre récepteur (relié à l’émetteur par un tuyau). Lorsque l’émetteur se détériore, il est extrêmement courant que le récepteur d’embrayage s’abime aussi. Notez que certains récepteurs d'embrayage sont installés à l'intérieur de la boîte de vitesses. Pour remplacer ce type de cylindre récepteur, la boîte de vitesses doit être retirée.

Comment se déroule le remplacement de l'émetteur et du récepteur d'embrayage ?

  • Inspecter l’émetteur et le récepteur d’embrayage
  • Vérifier l’état du liquide de freins
  • Vérifier l’état de fonctionnement de la pédale d’embrayage
  • Retirer et remplacer l’émetteur et le cylindre récepteur
  • Purger tout l’air de l’émetteur
  • Faites un test de conduite avec la voiture

Notre conseil pour le changement d'un émetteur et d'un récepteur d'embrayage :

Habituellement, lors d'une vidange, les mécaniciens vérifient la quantité de liquide de frein. Si vous ressentez un changement dans l’utilisation de la pédale d'embrayage (si celle-ci est plus molle), vous devriez demander à un mécanicien d'inspecter l’émetteur d'embrayage et le tuyau. Le liquide d'embrayage doit être remplacé tous les 40 000 kilomètres.

Quels signaux d’alerte courants indiquent qu’il faut peut-être changer l'émetteur ou le récepteur d’embrayage ?

  • La pédale d’embrayage touche le sol
  • Une fuite de liquide de freins près de la pédale d’embrayage
  • Un passage des vitesses impossible

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Vous avez déjà acheté votre récpteur et émetteur d'embrayage ? Aucun problème, nos garages et mécaniciens à domicile acceptent de le monter sans surcout et c'est assuré par AXA !

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