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Un radiateur d'huile : Qu'est-ce que c'est ?

Principalement utilisé sur les moteurs à refroidissement par air et sur les motos, le radiateur d'huile (également appelé refroidisseur d'huile) sert à deux choses : lubrifier et refroidir. Le radiateur d'huile est généralement placé tout près du radiateur d’eau pour maximiser le refroidissement généré par le flux d’air. Afin de conserver les propriétés lubrifiantes de l’huile, le radiateur la refroidit en la faisant passer à travers ses ailettes pour qu’elle retrouve une température correcte.

Ce qu’il faut retenir quand vous remplacez le radiateur d'huile :

• Bien que la plupart des gens pensent que l’huile moteur ne sert strictement qu’à lubrifier, elle a en fait un rôle clé dans le refroidissement.
• L’huile évacue une grande quantité de la chaleur du moteur pour la dissiper dans le circuit de refroidissement classique.

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Comme se déroule le remplacement du radiateur d'huile :

• Le véhicule est levé et sécurisé sur des chandelles
• Le radiateur d'huile défectueux est retiré
• Le nouveau radiateur est installé avec de nouvelles fixations
• La voiture est mise en route afin de vérifier l’absence de fuite d’huile, puis les chandelles sont retirées.
• Le véhicule est testé sur route pour s’assurer qu’il fonctionne correctement.

Comment entretenir un refroidisseur d'huile ?

L’huile accumule des résidus avec le temps, à tel point que du dépôt peut se former dans les passages étroits du radiateur d'huile. Pour garder une huile moteur propre, il est conseillé de la changer tous les 5000 à 6000 km. Le filtre à huile doit aussi être changé pour supprimer un maximum de résidu. Une vidange régulière de l’huile devrait aussi vous permettre de garder le radiateur d'huile aussi longtemps que le véhicule lui-même. Si vous ne changez pas l’huile assez souvent, le radiateur peut tomber en panne au bout de 80000 km et vous devrez donc le remplacer.

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Comment savoir si on doit faire changer son radiateur d'huile ? 

• Perte de puissance moteur due à la contamination de l’huile
• Ratés du moteur, à cause de l’encrassement de l’huile
• Augmentation de la température du liquide de refroidissement dans le moteur et dégâts potentiels du fait de la contamination de l’huile
• Échappements de résidus huileux noirs car l’huile non brûlée est évacuée lors du démarrage.

Pourquoi faut-il faire remplacer le radiateur d'huile ?

Parce que l’huile moteur est vitale pour la plupart des composants du moteur, un radiateur d'huile défectueux ou obstrué peut causer bien des problèmes, notamment des défaillances du circuit de refroidissement et des dégâts sur le moteur (fuites, surchauffe et usure prononcée car, en chauffant, l’huile perd ses propriétés lubrifiantes). Il est important de garder tous les éléments du moteur lubrifiés et le système de refroidissement fonctionnel pour pouvoir utiliser sa voiture. Lorsque ce problème n’est pas réglé, cela mène directement à une défaillance du moteur.

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