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Un radiateur moteur : Qu'est-ce que c'est ?

Le radiateur moteur (appelé également radiateur de refroidissement) joue un rôle primordial : il empêche au moteur de surchauffer. Pendant son fonctionnement, le moteur produit de la chaleur. Le liquide de refroidissement qui circule dans le système absorbe et extrait la chaleur du moteur. Ce liquide passe dans le radiateur de moteur où il refroidit et il est ensuite réinjecté dans le moteur pour neutraliser à nouveau la chaleur.

Un radiateur de moteur dispose de deux réservoirs qui sont connectés entre eux à l’aide de tuyaux en aluminium ou en laiton. Quand le liquide de refroidissement passe dans ces tubes, le ventilateur de refroidissement souffle de l’air à travers le radiateur pour faire baisser la température du liquide. Le réservoir est généralement composé de plastique, et il est fréquent qu’il se fissure et que du liquide commence à fuir. Si le réservoir ou les conduits sont fendus ou cassés, le liquide va fuir, le véhicule va alors surchauffer, ce qui pourrait alors conduire à de sérieux dommages au niveau du moteur. Les radiateurs de moteur ont aussi tendance à s’obstruer avec le temps. Quand cela se produit, il n’y a pas suffisamment de liquide de refroidissement qui coule dans le radiateur, provoquant une accumulation de chaleur et donc une surchauffe du moteur.

Ce qu’il faut retenir quand vous remplacez le radiateur de refroidissement :

• Quand on remplace le radiateur de moteur, il est préférable de remplacer également le bouchon du radiateur et le thermostat d’eau.
• Après le remplacement du radiateur, il est fortement conseillé de vérifier qu’il n’y a pas de fuites et de s’assurer que tout fonctionne comme il se doit.
• L’ensemble du système de refroidissement doit être vérifié, et en particulier les durites du radiateur de moteur.

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Comme se déroule le remplacement du radiateur de moteur :

• Inspection des fuites au niveau du radiateur de moteur.
• Test de la pression dans le système de refroidissement.
• Retrait et remplacement du radiateur de moteur.
• Remplissage du radiateur avec le liquide de refroidissement.
• Nouvelle vérification pour s’assurer qu’il n’y a aucune fuite.

Comment entretenir un refroidisseur de refroidissement ?

Suivez le calendrier de maintenance fourni par le fabricant pour savoir à quelle fréquence il faut faire remplacer le liquide de refroidissement. Il est recommandé de faire changer le fluide de refroidissement tous les 40 000 à 65 000 kilomètres. Remplacer le liquide de refroidissement vous garantira qu’il est exempt de tous polluants comme de la rouille ou du tartre, qui peuvent l’empêcher de circuler correctement à travers le radiateur et le moteur.

Étant donné les températures élevées dans le moteur, il est inévitable que les réservoirs dans le radiateur finissent par s’abîmer. Le thermostat d’eau doit être remplacé en même temps que le radiateur, tout comme les durites qui auraient besoin d’être changés. Le système doit aussi être purgé de l’ancien liquide de refroidissement pour éviter une contamination.

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Comment savoir si on doit faire changer son radiateur de moteur ? 

• La voiture surchauffe.
• Le liquide de refroidissement (fluide rouge, jaune, vert) fuit.

Pourquoi faut-il faire remplacer le radiateur de moteur ?

Si un radiateur défaillant n’est pas remplacé, la chaleur excessive du moteur peut potentiellement mener à des dommages internes importants dans le moteur.

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