Faites remplacer votre radiateur de moteur au meilleur prix

Combien coûte le changement d'un radiateur de moteur ?

Vous venez d'acheter votre radiateur de moteur (appelé aussi radiateur de refroidissement) mais vous n'avez pas le temps de le monter vous-même ? Aucun problème ! Avec GoodMecano suivez notre guide tarifaire pour en savoir plus sur le prix du montage, et trouvez un garage ou un mécanicien à domicile près de chez vous pour le faire remplacer à moindre coût !

N'hésitez pas à utiliser notre simulateur en ligne pour connaitre précisément le prix du remplacement du radiateur de moteur, c'est gratuit et immédiat et vous pouvez prendre rendez-vous en ligne 24/24 H - 7/7 J. 

Prix de la main d'œuvre pour le remplacement du radiateur moteur

 

Modèle Prix Min  Prix Max Economie réalisée
Citroën C4 Picasso € 111.30 € 207.63 26%
Citroën C3 € 91.25 € 179.88 32%
Peugeot 207 SW € 48.66 € 137.96 26%
Peugeot 206 € 39.99 € 131.32 28%
Renault Clio  € 76.41 € 189.36 33%
Renault Kangoo € 79.52 € 178.69 36%
 
Obtenez IMMEDIATEMENT votre devis et faites remplacer votre radiateur moteur
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Voici nos conseils avant de remplacer votre radiateur de moteur

 

Un radiateur moteur : Qu'est-ce que c'est ?

Le radiateur moteur (appelé également radiateur de refroidissement) joue un rôle primordial : il empêche au moteur de surchauffer. Pendant son fonctionnement, le moteur produit de la chaleur. Le liquide de refroidissement qui circule dans le système absorbe et extrait la chaleur du moteur. Ce liquide passe dans le radiateur de moteur où il refroidit et il est ensuite réinjecté dans le moteur pour neutraliser à nouveau la chaleur.

Un radiateur de moteur dispose de deux réservoirs qui sont connectés entre eux à l’aide de tuyaux en aluminium ou en laiton. Quand le liquide de refroidissement passe dans ces tubes, le ventilateur de refroidissement souffle de l’air à travers le radiateur pour faire baisser la température du liquide. Le réservoir est généralement composé de plastique, et il est fréquent qu’il se fissure et que du liquide commence à fuir. Si le réservoir ou les conduits sont fendus ou cassés, le liquide va fuir, le véhicule va alors surchauffer, ce qui pourrait alors conduire à de sérieux dommages au niveau du moteur. Les radiateurs de moteur ont aussi tendance à s’obstruer avec le temps. Quand cela se produit, il n’y a pas suffisamment de liquide de refroidissement qui coule dans le radiateur, provoquant une accumulation de chaleur et donc une surchauffe du moteur.

Ce qu’il faut retenir quand vous remplacez le radiateur de refroidissement :
  • Quand on remplace le radiateur de moteur, il est préférable de remplacer également le bouchon du radiateur et le thermostat d’eau.
  • Après le remplacement du radiateur, il est fortement conseillé de vérifier qu’il n’y a pas de fuites et de s’assurer que tout fonctionne comme il se doit.
  • L’ensemble du système de refroidissement doit être vérifié, et en particulier les durites du radiateur de moteur.
Comme se déroule le remplacement du radiateur de moteur :
  • Inspection des fuites au niveau du radiateur de moteur.
  • Test de la pression dans le système de refroidissement.
  • Retrait et remplacement du radiateur de moteur.
  • Remplissage du radiateur avec le liquide de refroidissement.
  • Nouvelle vérification pour s’assurer qu’il n’y a aucune fuite.

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Comment entretenir un refroidisseur de refroidissement ?

Suivez le calendrier de maintenance fourni par le fabricant pour savoir à quelle fréquence il faut faire remplacer le liquide de refroidissement. Il est recommandé de faire changer le fluide de refroidissement tous les 40 000 à 65 000 kilomètres. Remplacer le liquide de refroidissement vous garantira qu’il est exempt de tous polluants comme de la rouille ou du tartre, qui peuvent l’empêcher de circuler correctement à travers le radiateur et le moteur.

Étant donné les températures élevées dans le moteur, il est inévitable que les réservoirs dans le radiateur finissent par s’abîmer. Le thermostat d’eau doit être remplacé en même temps que le radiateur, tout comme les durites qui auraient besoin d’être changés. Le système doit aussi être purgé de l’ancien liquide de refroidissement pour éviter une contamination.

Comment savoir si on doit faire changer son radiateur de moteur ? 
  • La voiture surchauffe.
  • Le liquide de refroidissement (fluide rouge, jaune, vert) fuit.
Pourquoi faut-il faire remplacer le radiateur de moteur ?

Si un radiateur défaillant n’est pas remplacé, la chaleur excessive du moteur peut potentiellement mener à des dommages internes importants dans le moteur.

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Vous souhaitez faire remplacer votre radiateur de moteur ? Réservez en ligne un garage ou un mécanicien à domicile GoodMecano pour les faire monter.

Vous avez déjà acheté votre radiateur de refroidissement ? Aucun problème, nos garages et mécaniciens à domicile acceptent de le monter sans surcout et c'est assuré par AXA !

Autres prestations dans la rubrique Refroidissement & Climatisation

Prestations proposées par nos garages et mécaniciens à domicile partenaires

Moteur
Refroidissement & Climatisation

Echappement
  • Changement catalyseur
  • Changement tuyaux d’échappement
  • Changement silencieux arrière
  • Changement silencieux Intermédiaire
  • Changement sonde lambda
  • Changement vanne EGR
  • Remplissage additif FAP 
Montage carrosserie
  • Changement pare-chocs avant
  • Changement pare-chocs arrière
  • Changement aile avant
  • Changement grille de calandre
  • Changement grille avant
  • Changement phare avant
  • Changement feu arrière
  • Changement rétroviseur
  • Changement capot
  • Changement pare-brise
  • Changement grille inférieure
  • Changement renfort de pare-chocs
  • Changement lève-vitre
Peinture carrosserie
  • Peinture pare-chocs avant
  • Peinture pare-chocs arrière
  • Peinture aile avant
  • Peinture porte
  • Peinture rétroviseur