Faites remplacer votre turbo au meilleur prix

Le turbocompresseur, que l’on appelle plus communément le turbo, est présent sur un grand nombre de véhicules récents. On se doute à son nom qu’il est là pour donner plus de puissance à nos voitures, mais comment fonctionne-t-il exactement ? Quels sont les signes d’un turbo en fin de vie, et combien coûte un turbo lorsqu’il est nécessaire de le changer ? Un peu de patience, GoodMecano va répondre à toutes vos interrogations !

Le fonctionnement du turbo

C’est vrai, le turbo augmente les performances du moteur de votre bolide, mais il est n’est pas utile qu’à cela. Le turbo est chargé de collecter les gaz d’échappement que rejette le moteur, afin de les réinjecter dans l’admission. Il permet donc en prime de réduire les émissions de particules nocives ! 🧪

Si l’on parle de turbocompresseur, ce n’est pas pour rien : le turbo tient un rôle de compresseur d’air. Il comprime l’air afin qu’il contienne plus d’oxygène, afin d’améliorer la combustion dans le moteur et donc les performances de ce dernier.

La compression de l’air provoque nécessairement une hausse de la température, ce qui n’est pas bon pour le moteur qui non seulement ne pourra pas fonctionner de manière optimale, mais qui risque en plus une surchauffe. 🔥

Avant d’être envoyé au moteur, l’air comprimé doit donc être refroidi. Ceci est le rôle d’un autre composant : l’intercooler.

Une autre pièce automobile est en charge de veiller à ce que la quantité d’air apportée au moteur soit la bonne, il s’agit de l’électrovanne, elle-même contrôlée par le calculateur de votre auto.

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Comment reconnaître un turbo défectueux ?

De nombreux signes peuvent mettre la puce à l’oreille en cas de turbo défaillant. Voici les principaux :

• Le véhicule rejette des fumées noires ou bleues de manière importante
• La consommation d’huile moteur est plus élevée qu’auparavant, de même que la consommation de carburant
• Lors des phases d’accélération ou de décélération, le turbo siffle
• Le moteur saccade ou manque de puissance
• Le turbo perd de l’huile 💧
• La température du moteur augmente

Un ou plusieurs de ces symptômes indiquent un problème de turbo défectueux. Face à une panne de turbo, il vaut mieux ne pas perdre de temps et mettre rapidement votre véhicule au garage afin de faire contrôler le turbo. Le fait de conduire avec un turbo HS peut générer d’autres pannes sur votre véhicule.

Comment nettoyer le turbo ?

Cette pièce se trouve au niveau du collecteur d’échappement, de sorte qu’elle puisse récupérer les gaz d’échappement. Le turbo est donc en contact direct avec la calamine que rejette le moteur. Un décalaminage régulier est alors nécessaire pour garder son turbo en bon état et éviter qu’il ne s’encrasse.

Le décalaminage consiste à brûler la calamine, en injectant de l’hydrogène dans le moteur. L’augmentation de la température dans les circuits d’échappement a pour effet de dissoudre la calamine, ce qui décrasse non seulement le turbo, mais aussi d’autres pièces telles que le filtre à particules ou encore la vanne EGR.

Grâce au décalaminage, qui ne coûte que quelques dizaines d’euros, vous augmenterez ainsi la durée de vie d’autres éléments qui couteraient bien plus cher à changer. Vous y gagnerez même sur votre consommation de carburant ! ↘️

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Quel est le prix d’un turbo ?

Un turbocompresseur est une pièce assez onéreuse, de l’ordre de 150 à 1000 € en fonction du type de véhicule. 🚙

Face à un prix aussi élevé, il convient donc de faire appel au meilleur garagiste et à comparer les prix pour faire le bon choix.

C’est précisément ce que propose GoodMecano : des prestations au meilleur prix, réalisées par des professionnels qui n’hésiterons pas à se déplacer à votre domicile ou sur votre lieu de travail lorsque l’intervention ne nécessite pas d’être dans un garage. En plus, vous pouvez fournir vous-même la pièce si vous le souhaitez !

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Vous avez déjà acheté votre turbocompresseur ? Aucun problème, nos garages et mécaniciens à domicile acceptent de le monter sans surcout !

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