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Faites vidanger votre boîte de vitesse au meilleur prix

Combien coûte la vidange d'une boîte de vitesse automatique ?
Vous souhaitez faire vidanger la boîte de vitesse automatique de votre véhicule mais vous ne trouvez aucun garage pour effectuer cette prestation ? Aucun souci ! Avec GoodMecano suivez notre guide tarifaire pour en savoir plus sur le prix de la vidange, et trouvez un garage ou un mécanicien à domicile près de chez vous pour effectuer les travaux à moindre coût !
N'hésitez pas à utiliser notre simulateur en ligne pour connaitre précisément le prix de la vidange de la boîte de vitesse automatique, c'est gratuit et immédiat et vous pouvez prendre rendez-vous en ligne 24/24 H - 7/7 J.
Prix de la main d'œuvre pour la vidange boîte de vitesse automatique
Modèle | Prix Min | Prix Max | Economie réalisée |
---|---|---|---|
Audi A3 | € 12.96 | € 81.22 | 22% |
Audi A4 | € 19.88 | € 83.69 | 27% |
Audi A6 | € 17.36 | € 81.98 | 22% |
Bmw Série 1 | € 19.81 | € 84.96 | 28% |
Bmw Série 3 | € 21.44 | € 87.96 | 27% |
Bmw Série 5 | € 22.96 | € 81.65 | 34% |
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Voici nos conseils avant de vidanger votre boîte de vitesse
L'huile de boîte de vitesse : Qu'est-ce que c'est ?
Le liquide de transmission, ou huile de boîte de vitesse, aide à refroidir et à lubrifier les éléments internes de la transmission du véhicule. La transmission transfère la puissance du moteur aux roues de la voiture. Une transmission automatique effectue le changement de vitesse de la voiture en fonction de la vitesse à laquelle vous roulez. Dans une voiture avec une boîte de vitesse automatique, le système de transmission comporte un carter d’huile qui contient le liquide de transmission et un filtre. Le liquide fournit la puissance/la force requise pour le changement des différentes vitesses. Dans les voitures à boîte manuelle, on trouve un boîtier qui contient l’huile de la boîte de vitesse.
Contrairement à une transmission automatique, le liquide d’un système manuel n’est pas directement impliqué dans le changement des vitesses, puisqu’il s’agit d’un système mécanique, alors que la transmission automatique est hydraulique. Si un système auto n’a pas suffisamment d’huile, ou qu’elle a été contaminée, il est possible que la transmission commence à patiner et finisse par tomber en panne. Si une boîte de vitesse manuelle n’a pas assez d’huile ou qu’elle est contaminée, il se peut que la transmission devienne bruyante, que les éléments internes s’usent plus rapidement et finissent par sérieusement endommager la transmission.
Ce qu’il faut retenir quand vous vidangez la boîte de vitesse :
- La vidange de l’huile d’une boite automatique va nécessiter le remplacement du joint d’étanchéité du carter, du filtre et du liquide de transmission. Sur certains véhicules, il n’est pas possible d’avoir accès au filtre de transmission et de le remplacer, et certaines boites de vitesse sont conçues pour être « scellées à vie », ce qui signifie que ces composants n’ont pas besoin d’être entretenus ou réparés. Vérifiez le manuel d’utilisation pour savoir si votre véhicule dispose d’un système scellé ou non.
- Contrairement à la boite de vitesse automatique, la boite de vitesse manuelle ne contient pas de filtre, ce qui signifie que, puisque les composants s’usent, le liquide de transmission récolte des particules de métal qui ne peuvent pas être filtrées. C’est la raison pour laquelle il est très important de réaliser une vidange de l’huile de la boîte de vitesse conformément aux recommandations du fabricant.
Comme se déroule la vidange d'une boîte de vitesse :
- Videz le liquide de transmission.
- Installez un nouveau joint d’étanchéité et un nouveau filtre s’il est possible de le remplacer (pour les voitures automatiques seulement).
- Ajoutez la bonne quantité d’huile/de liquide dans la boite de vitesse, en prenant le soin de choisir l’huile adaptée à votre voiture.
- Contrôlez la présence éventuelle de fuites.
- Faites un test sur route du véhicule.
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Comment entretenir une boîte de vitesse automatique ?
L’une des règles d’or est de réaliser une vidange de l’huile de boite de vitesse tous les 65 000 kilomètres. Si vous apercevez du liquide sous la voiture, faites-la inspecter dès que possible. Faire changer régulièrement le liquide de transmission va incontestablement étendre la durée de vie de la boite de vitesse de votre véhicule.
Comment savoir si on doit faire vidanger sa boîte de vitesse ?
- Le véhicule a des difficultés à avancer.
- Le véhicule cale dans des pentes raides, en montée ou en descente.
- Le voyant lumineux du moteur s’allume sur votre tableau de bord.
- La transmission est bruyante.
Pourquoi faut-il faire vidanger sa boîte de vitesse ?
Les opérations d’entretien du liquide de boite de vitesse sont primordiales dans le cadre de la maintenance de votre voiture et vont augmenter la durée de vie de la transmission. Selon l’Association des Constructeurs de Transmission Automatique, 90 % des pannes des boîtes de vitesse automatiques sont causées par une surchauffe et peuvent souvent être imputées à un liquide de boite de vitesse qui n’a pas été remplacé à temps.
Vous souhaitez faire vidanger votre boîte de vitesse ? Réservez en ligne un garage ou un mécanicien à domicile GoodMecano pour les faire monter.
Vous avez déjà acheté le liquide de transmission ? Aucun problème, nos garages et mécaniciens à domicile acceptent de l'utiliser sans surcoût !
Prestations proposées par nos garages et mécaniciens à domicile partenaires
Freinage
Moteur
- Changement kit embrayage
- Changement volant moteur
- Changement kit distribution
- Changement pompe à eau
- Changement kit courroie accessoire
- Changement capteur PMH
- Changement émetteur et récepteur embrayage
- Changement pressostat huile
- Changement bougies allumage
- Changement bougie préchauffage
- Changement alternateur
- Changement poulie d'alternateur
- Changement démarreur
- Changement câble d'embrayage
- Changement débitmètre d'air
- Changement poulie accessoire
- Changement turbo
- Changement injecteur
- Changement support moteur
- Changement poulie damper
- Changement joint culasse
- Changement boite de vitesse
- Changement pompe à huile
- Changement pompe injection
- Changement pompe à carburant
Direction / Suspension / Train
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- Changement moyeu de roue
- Changement pompe direction assistée
- Changement jeu rotule direction
- Changement triangle suspension
- Changement biellettes barre stabilisatrice
- Changement rotules de suspension
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- Changement cardan avant
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- Réglage parallélisme et géométrie
Refroidissement & Climatisation
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- Changement radiateur huile
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- Changement du ventilateur de refroidissement
- Changement thermocontact de ventilateur
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- Changement et purge liquide refroidissement
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