Combien coûte la main d'œuvre pour Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé sur JAGUAR F Type ?

Vous avez déjà acheté votre pièce auto ? Aucune inquiétude ! Avec GoodMecano ce n'est plus un problème de trouver un garage qui va accepter de la monter !

Suivez ce guide tarifaire pour vous faire une idée claire du prix à envisager.

Pour votre Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé, rien de plus simple ! Il suffit de renseigner son véhicule et choisir son garage ou mécanicien à domicile ! Vous obtenez instantanément votre tarif fixé d'avance, il ne vous reste plus qu'a choisir le créneau horaire souhaité.

 

Prix moyen constaté de la prestation Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé pour JAGUAR F Type
66€ - 182€*
*Prix mis à jour le 29/07/2021

Compris

  • Vérification du système de refroidissement
  • Contrôle de la mémoire pannes de l'ensemble des calculateurs du véhicule
  • Conseil sur la (les) pièce(s) auto à acheter afin de résoudre la panne

Attention

  • Le diagnostic comprend uniquement la recherche de panne
  • Aucun montage de pièce auto ne sera effectué durant cette intervention
Avec GoodMecano, prenez rendez-vous avec le mécano qu'il vous faut, 24/24H et 7/7j.
GARAGE POUR LA PRESTATION Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé DE VOTRE JAGUAR F Type
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Je souhaite en savoir plus sur le prix pour Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé sur JAGUAR F Type
Devis Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé pour JAGUAR F Type

Le voyant de température de votre JAGUAR F Type reste allumé : que faire ?

La surchauffe est la cause la plus fréquente d’un moteur irrémédiablement endommagé. Il faut donc toujours prendre le voyant de température au sérieux lorsque celui-ci s’allume. Le témoin de température fait partie des voyants qui peuvent s’afficher sur le tableau de bord. Il se manifeste généralement avec les mots « temp » ou « surchauffe moteur ». Sinon, il prend simplement la forme d’un thermomètre. 🌡️

La plupart des véhicules ont aussi une jauge de température moteur qui indique à quel point le moteur est chaud. Quand le voyant de température s’allume, la première chose à faire est de vérifier cette jauge afin d’évaluer la gravité du problème que connaît votre F Type.

Principe de fonctionnement du refroidissement moteur de votre F Type

À l’exception des anciens véhicules refroidis à l’air, les voitures s’appuient sur un liquide dit « de refroidissement » (ou antigel) pour que le moteur conserve une température optimale. Le liquide de refroidissement est un mélange d’eau et d’éthylène glycol, qui circule tout autour du bloc-moteur pour absorber l’excédent de chaleur, ce qui empêche le moteur de surchauffer. Le liquide de refroidissement évacue ensuite la chaleur en la transformant en air grâce au radiateur, ce qui lui permet de continuer son cycle et d’absorber de nouveau la chaleur du moteur. Sans liquide de refroidissement, le moteur se dégraderait rapidement à cause de la chaleur qu’il produit. ♨️

Quelles sont les raisons principales qui laisse un voyant moteur allumé sur F Type ?

  • Liquide de refroidissement trop bas ou peu efficace : Le coupable le plus fréquent quand un moteur surchauffe est le liquide de refroidissement dont le niveau est trop bas ou qui se révèle trop peu efficace. Si votre F Type n’a pas assez de liquide de refroidissement, celui-ci ne peut plus absorber assez de chaleur. Bien que votre voiture perde naturellement une faible quantité de liquide de refroidissement au fil du temps, une fuite est la cause la plus probable d’un niveau de liquide bas.

  • Buse du ventilateur de radiateur cassée : La buse du ventilateur de radiateur dirige le flux d’air vers le radiateur pour que l’air puisse absorber la chaleur du liquide de refroidissement. Quand la buse du ventilateur se casse ou sort de son logement, l’air ne parvient plus à entrer correctement dans le radiateur, et le liquide de refroidissement ne peut alors plus transférer sa chaleur correctement.

  • Prise d’air cassée ou manquante : En plus de la buse, certains modèles possèdent une prise d’air (ou déflecteur) sous le véhicule. Si celle-ci est cassée ou manquante, alors l’air peut passer sous la voiture sans passer par le radiateur, ce qui entraine une surchauffe. Ces prises d’air sont essentielles dans les automobiles récentes, car ils dirigent l’air vers la buse du ventilateur.

  • Capteur de température de liquide de refroidissement défectueux : Le capteur de température évalue constamment la température du liquide de refroidissement et envoie cette information au calculateur. Selon la température du liquide de refroidissement, le calculateur règle le calage de l’allumage, l’injection de carburant et le fonctionnement du ventilateur électrique de refroidissement.

  • Pompe à eau défectueuse : La pompe à eau a pour rôle de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur. Une fois que le liquide de refroidissement a évacué sa chaleur, la pompe à eau le refait passer dans le moteur pour qu’il puisse œuvrer à nouveau. Les problèmes les plus fréquents de pompe à eau sont une pompe qui fuit, des roulements défectueux, ou une turbine qui a moisi à cause d’une quantité trop faible d’antigel.

  • Thermostat bloqué : Le thermostat agit comme un barrage pour le liquide de refroidissement. Quand le moteur démarre et qu’il est encore froid, le thermostat empêche le liquide de refroidissement de circuler, ce qui permet au moteur de chauffer aussi vite que possible. Une fois que le moteur a atteint sa température optimale de fonctionnement, le thermostat s’ouvre et permet au liquide de refroidissement de circuler. Un thermostat bloqué peut rester fermé en permanence, ce qui empêche le liquide de refroidissement d’atteindre le bloc-moteur.

Le thermostat peut aussi rester ouvert. Cela n’entraîne généralement pas de surchauffe, mais vous allez gâcher du carburant.

  • Ventilateur de refroidissement moteur cassé : Le moteur possède un ventilateur de refroidissement qui est mis en route lorsque le liquide de refroidissement a besoin d’un peu d’aide. Quand le capteur de température du liquide de refroidissement se rend compte que la température de l’antigel est trop élevée, le calculateur (sur les véhicules récents) démarre le ventilateur de refroidissement pour réduire la température. 🥵

  • Embrayage thermostatique de ventilateur cassé : Les véhicules plus anciens sont dotés d’un embrayage thermostatique de ventilateur qui sert à mettre en marche le ventilateur de refroidissement moteur. Cet embrayage se trouve sur les pales du ventilateur. Il est constitué d’un ressort bimétallique qui se tend quand la température augmente. Cela agit comme une commande de « vitesse maximale » pour le ventilateur qui, une fois enclenchée, envoie plus d’air dans le radiateur.

  • Joint de culasse usé : Le joint de culasse se situe entre le bloc-moteur et la culasse, ce qui empêche le liquide de refroidissement d’entrer dans la chambre de combustion et de se mélanger à l’huile du moteur. Quand ce joint est fichu et que le liquide de refroidissement passe, le moteur surchauffe, mais des dégâts peuvent aussi se produire sur le pot catalytique et les capteurs d’oxygène en raison des contaminations du liquide de refroidissement.

Ce que nous vous proposons :

Faites appel à un mécanicien expérimenté et bien noté sur GoodMecano, afin qu’il détermine pourquoi le voyant de température de votre JAGUAR F Type reste allumé, ainsi que l’origine de la surchauffe. Il vous remettra ensuite un compte-rendu détaillé de son inspection ainsi qu’un devis précisant les réparations nécessaires et leur coût.

Quelle est l’importance de cet entretien ?

Un moteur en surchauffe est extrêmement dangereux. Il n’est pas prudent de conduire un véhicule dont la température est trop élevée. En plus de vous faire prendre des risques, vous risquez de détruire complètement votre moteur. 🔥 Dès lors que vous remarquez l’apparition du voyant de température, arrêtez-vous. Si vous ne pouvez pas vous arrêter en toute sécurité, commencez par éteindre la radio ainsi qu’un maximum de composants électriques, et mettez le chauffage à fond (cela va envoyer une partie de l’air chaud du moteur dans l’habitacle). Dès que vous pouvez vous arrêter, faites-le, puis demandez l’aide de l’un de nos garagistes ou mécaniciens à domicile partenaires pour qu’il vienne réaliser une inspection au plus vite.

Quel est le prix pour votre Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé sur JAGUAR F Type

Retrouvez ci-dessous un aperçu des tarifs moyens pratiqués par nos garages et mécaniciens à domicile partenaires pour votre Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé sur tous les modèles JAGUAR F Type 

Modèle Prix min Prix max Voir le prix
JAGUAR F-TYPE Coupé 2.0 i4 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Coupé 3.0 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Coupé 3.0 S AWD 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Coupé 5.0 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Coupé 5.0 R AWD 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Coupé 5.0 SVR 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Décapotable 2.0 i4 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Décapotable 3.0 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Décapotable 3.0 S AWD 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Décapotable 5.0 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Décapotable 5.0 R 66 € 182 €
JAGUAR F-TYPE Décapotable 5.0 R AWD 66 € 182 €

J'ai déjà acheté ma pièce auto pour ma JAGUAR F Type, dans quel garage la faire monter ?

Concrètement, à qui s’adresser quand on n'a pas trouvé de garage partenaire Oscaro, Autodoc ou Mister-auto ?

En passant par GoodMecano, la question ne se pose même pas. Nos services sont spécifiquement étudiés pour les clients qui apportent leur propre pièce, et vous n’aurez ainsi aucun mal à trouver un garage ou un mécanicien à domicile en mesure de vous venir en aide.

Il vous suffit de prendre rendez-vous avec l’un de nos professionnels référencés sur notre site. Les prestations peuvent se faire aussi bien dans un garage qu’à domicile ou même sur votre lieu de travail si besoin est. Vous pourrez alors reprendre la route l’esprit tranquille, sans avoir eu de marge à payer sur la pièce automobile tout juste changée !

N'hésitez pas à utiliser notre simulateur en ligne pour connaitre précisément le prix de la main d'oeuvre pour votre Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé, c'est gratuit et immédiat et vous pouvez prendre rendez-vous en ligne 24/24 H - 7/7 J.

Retrouvez ici les prestations pour votre véhicule JAGUAR F Type proposées par GoodMecano, expert de l’entretien et de la réparation de votre voiture.

Pour votre véhicule JAGUAR F Type, GoodMecano vous propose des prestations de montage (hors pièces auto) à prix réduit toute l'année.

Vous retrouverez sur GoodMecano le meilleur choix de garage et mécanicien à domicile pour effectuer votre prestation de Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé pour votre voiture JAGUAR F Type. Alors n'attendez plus pour réserver en ligne un GoodMecano

Quel est le prix de la main d'œuvre pour Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé sur votre JAGUAR F Type ?

Pour vous donner un prix personnalisé, nous avons besoin de :

  • Votre plaque d'immatriculation (ou votre modèle)
  • Votre localisation exacte

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Les prestations Diagnostics Moteur JAGUAR F Type
Découvrez les prestations Diagnostics Moteur proposées par nos garages et mécaniciens à domicile partenaires pour la JAGUAR F Type et les tarifs pratiquées pour la main d'oeuvres.
  • Diagnostic électronique JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    37 € - 101 €
  • Diagnostic Moteur - Fuite d’huile au niveau des bougies d’allumage JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Grincement ou bruit de ferraille provenant du moteur JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    59 € - 162 €
  • Diagnostic Moteur - La consommation de carburant du véhicule augmente JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    66 € - 182 €
  • Diagnostic Moteur - Ma courroie de distribution émet un bruit anormal JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Direction - Le moteur à des à-coups lorsque je roule vite JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    55 € - 152 €
  • Diagnostic Moteur - Ma voiture cale sans raisons apparentes JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Mon moteur fait plus de bruit que d’habitude JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    66 € - 182 €
  • Diagnostic Moteur - Ma voiture manque de puissance JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Mon moteur saccade et tousse JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    66 € - 182 €
  • Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin Airbag allumé JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    66 € - 182 €
  • Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin moteur allumé JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    77 € - 212 €
  • Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin Pression d’huile allumé JAGUAR F Type
    Prix moyen constaté
    59 € - 162 €
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