Combien coûte la main d'œuvre pour Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe sur JAGUAR X-Type ?

Vous avez déjà acheté votre pièce auto ? Aucune inquiétude ! Avec GoodMecano ce n'est plus un problème de trouver un garage qui va accepter de la monter, et c'est assuré par AXA !

Suivez ce guide tarifaire pour vous faire une idée claire du prix à envisager.

Pour votre Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe, rien de plus simple ! Il suffit de renseigner son véhicule et choisir son garage ou mécanicien à domicile ! Vous obtenez instantanément votre tarif fixé d'avance, il ne vous reste plus qu'a choisir le créneau horaire souhaité.

 

Prix moyen constaté de la prestation Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe pour JAGUAR X-Type
66€ - 182€*
*Prix mis à jour le 04/12/2020

Compris

  • Vérification du système de refroidissement
  • Conseil sur la (les) pièce(s) auto à acheter afin de résoudre la panne

Attention

  • Le diagnostic comprend uniquement la recherche de panne
  • Aucun montage de pièce auto ne sera effectué durant cette intervention
Avec GoodMecano, prenez rendez-vous avec le mécano qu'il vous faut, 24/24H et 7/7j.
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Je souhaite en savoir plus sur le prix pour Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe sur JAGUAR X-Type
Devis Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe pour JAGUAR X-Type

Pourquoi le moteur de ma JAGUAR X-Type est en surchauffe - Diagnostic refroidissement

 

Pourquoi le moteur de votre JAGUAR X-Type surchauffe ?

Tous les véhicules peuvent connaitre une surchauffe, même ceux qui sont conçus pour évoluer dans les climats les plus extrêmes. Le plus important reste de comprendre pourquoi votre moteur surchauffe. Les raisons d’une surchauffe du moteur sont nombreuses, allant d’une simple surutilisation à une défaillance mécanique ou électrique sous le capot.

Si vous vous retrouvez dans une situation ou la jauge de température de votre X-Type crève le plafond, ou que le voyant d’anomalie du moteur est allumé sur le tableau de bord, il est important que vous fassiez tout ce que vous pouvez pour aider le véhicule à retrouver une température correcte afin d’éviter des dégâts importants et irréversibles.

Comment cela fonctionne :

Toutes les voitures sont équipées d'un système qui permet de faire circuler du liquide de refroidissement – un mélange d’eau et d’antigel – à l’intérieur du moteur pour absorber la chaleur créée par le principe de combustion et par la friction que génèrent les différentes parties en mouvement du moteur. Le liquide chaud est ensuite ventilé pour dissiper la chaleur et le processus recommence encore et encore.

Si l'un des composants dans ce système cesse de fonctionner et que vous ignorez le problème, le moteur de votre JAGUAR X-Type va fondre pour n’être plus qu’un bloc de métal inutile en un rien de temps.

Un système de refroidissement classique est composé des éléments suivants :

  • Radiateur : C’est dans ce composant que le liquide de refroidissement est envoyé pour que sa température diminue. Une fois que ce mélange d’eau et d’antigel a traversé le moteur, il circule dans le radiateur et est ventilé au travers de petits tubes fins et plats. Le liquide refroidi est alors prêt à retourner dans le moteur.

  • Durites de radiateur : Ces tuyaux permettent au liquide de refroidissement de passer d’un composant à un autre. Les durites doivent être régulièrement remplacées car elles peuvent se fissurer ou devenir friables non seulement à cause de la chaleur mais aussi à cause de la pression dans le système de refroidissement.

  • Pompe à eau : La pompe à eau pousse le liquide de refroidissement au travers du système. La plupart des pompes fonctionnent à l’aide d’une courroie. Sur certains véhicules hybrides ou très performants, elles peuvent être électriques.

  • Thermostat : Le thermostat contrôle la circulation du liquide de refroidissement en fonction de sa température. Lorsque le véhicule est froid, il garde le liquide dans le moteur jusqu’à ce qu'il atteigne une certaine température. Le thermostat s’ouvre ensuite pour permettre la circulation normale du liquide dans le radiateur afin de le refroidir.

  • Ventilateur de refroidissement : Ce ventilateur est utilisé pour envoyer de l’air au radiateur lorsque le véhicule ne roule pas assez vite pour l’aérer naturellement. Certains ventilateurs sont électriques, d’autres sont entrainés par une courroie. Quel que soit le mode de fonctionnement, il ne s’active que lorsque c’est nécessaire. Lorsque la température ambiante est basse ou que le véhicule roule suffisamment vite, le ventilateur ne se met pas en marche.

  • Commande de ventilateur : La commande de ventilateur est un capteur de température qui indique au ventilateur s'il doit ou non tourner.

Les raisons principales qui causent ce problème :

Un moteur peut surchauffer à tout moment si le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement (par exemple lorsque le liquide de refroidissement n’absorbe pas, ne transporte pas ou ne dissipe pas efficacement la chaleur). Connaître la raison pour laquelle le système de refroidissement ne travaille pas comme il se doit peut être compliqué, mais il existe plusieurs éléments qui sont souvent responsables de la surchauffe du moteur de votre JAGUAR X-Type :

  • Niveau de liquide trop bas : Même si nous l’avons déjà dit plus haut, il est bon de se répéter : Votre moteur dépend du liquide de refroidissement pour évacuer la chaleur. Si le niveau de liquide circulant dans le système de refroidissement est trop bas, que ce soit en raison d’une fuite, d’une durite percée, d’un collier de serrage inefficace ou de quoi que ce soit d’autre, la chaleur va augmenter et le moteur va surchauffer. Vérifiez donc régulièrement le niveau du liquide de refroidissement, changez-le chaque année et assurez-vous que le pourcentage d’eau et d’antigel correspond aux préconisations du constructeur. Si le niveau est bas, ne vous contentez pas de remplir le réservoir et de passer à autre chose. Le système de refroidissement est un circuit fermé et le liquide doit bien aller quelque part. Il peut fuir à l’extérieur du moteur sans que vous ne l’ayez encore vu, ou bien la fuite se situe à l’intérieur même du moteur, là où vous ne pouvez pas le voir, mais il doit aller quelque part.

  • Ventilateur de refroidissement défectueux : Le ventilateur de refroidissement envoie de l’air au radiateur lorsque votre véhicule ne roule pas assez vite pour être aéré naturellement, lorsque vous êtes dans les embouteillages par exemple. Il existe un moyen très simple pour vérifier si le ventilateur fonctionne : faites tourner le moteur au ralenti suffisamment longtemps pour qu’il chauffe. Regardez ensuite sous le capot et vérifiez si le ventilateur tourne. Si ce n’est pas le cas, appelez immédiatement un garagiste.

  • Thermostat défaillant : Si votre voiture surchauffe régulièrement lorsque vous roulez vite, faites vérifier le thermostat par un mécanicien. À grande vitesse, le moteur produit de gros efforts et a besoin d’aide pour garder une température normale. Si le thermostat ne s'ouvre pas, le liquide de refroidissement ne circule pas suffisamment dans le moteur et ne peut pas correctement dissiper la chaleur.

  • Circuit obstrué : Le radiateur et le système de refroidissement de votre véhicule doivent être propres pour ne pas surchauffer. Avec le temps, le radiateur génère du dépôt solide pouvant le boucher et empêchant une circulation correcte du liquide de refroidissement. Un nettoyage rapide et peu cher du radiateur, une fois par an, permet de garder le système en bon état.

Ce que nous vous proposons :

Faites appel à un mécanicien expérimenté et bien noté sur GoodMecano, afin qu’il détermine pourquoi le moteur de votre JAGUAR X-Type est en surchauffe.  Il vous remettra alors un compte-rendu détaillé de son inspection ainsi qu’un devis précisant les réparations nécessaires et leur coût.

Procédure :

Le garagiste va vérifier la présence de code d’erreurs dans le système de bord de votre X-Type. Il contrôlera le système de refroidissement complet, en restant attentif à toute fuite ou dégât visible. De même, il s’assurera que rien n’indique de problèmes internes plus importants.

Quelle est l’importance de cet entretien ?

Un entretien insuffisant du système de refroidissement est en cause dans de très nombreux problèmes de moteur – pas seulement concernant les automobiles mais aussi avec les motos, les bateaux et les générateurs.

Dans les années 70, on rencontrait des défaillances au niveau des roulements. Dans les années 80, les problèmes venaient des pistons. Dans les années 90, les soucis principaux se trouvaient au niveau de la consommation d’huile. Grâce aux avancées dans les domaines de la métallurgie, de l’ingénierie et de l’industrie, ces faiblesses sont de l’histoire ancienne.

Veillez à ce que l’huile reste propre, gardez le moteur de votre X-Type à bonne température et vous pourrez profiter de votre véhicule pendant de longues années. Si vous rencontrez un problème similaire à celui-ci, faites appel aux garagistes expérimentés de chez GoodMecano afin de reprendre rapidement la route.

Quel est le prix pour votre Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe sur JAGUAR X-Type

Retrouvez ci-dessous un aperçu des tarifs moyens pratiqués par nos garages et mécaniciens à domicile partenaires pour votre Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe sur tous les modèles JAGUAR X-Type 

Modèle Prix min Prix max Voir le prix
JAGUAR X-TYPE 2.0 D 66 € 182 €
JAGUAR X-TYPE 2.1 V6 66 € 182 €
JAGUAR X-TYPE 2.2 D 66 € 182 €
JAGUAR X-TYPE 2.5 V6 Traction intégrale 66 € 182 €
JAGUAR X-TYPE 3.0 V6 Traction intégrale 66 € 182 €
JAGUAR X-TYPE Estate 2.0 D 66 € 182 €
JAGUAR X-TYPE Estate 2.0 V6 66 € 182 €
JAGUAR X-TYPE Estate 2.2 D 66 € 182 €
JAGUAR X-TYPE Estate 2.5 66 € 182 €
JAGUAR X-TYPE Estate 3.0 66 € 182 €

J'ai déjà acheté ma pièce auto pour ma JAGUAR X-Type, dans quel garage la faire monter ?

Concrètement, à qui s’adresser quand on n'a pas trouvé de garage partenaire Oscaro, Autodoc ou Mister-auto ?

En passant par GoodMecano, la question ne se pose même pas. Nos services sont spécifiquement étudiés pour les clients qui apportent leur propre pièce, et vous n’aurez ainsi aucun mal à trouver un garage ou un mécanicien à domicile en mesure de vous venir en aide.

Il vous suffit de prendre rendez-vous avec l’un de nos professionnels référencés sur notre site. Les prestations peuvent se faire aussi bien dans un garage qu’à domicile ou même sur votre lieu de travail si besoin est. Grâce à nos travaux entièrement assurés par AXA, vous pourrez alors reprendre la route l’esprit tranquille, sans avoir eu de marge à payer sur la pièce automobile tout juste changée !

N'hésitez pas à utiliser notre simulateur en ligne pour connaitre précisément le prix de la main d'oeuvre pour votre Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe, c'est gratuit et immédiat et vous pouvez prendre rendez-vous en ligne 24/24 H - 7/7 J.

Retrouvez ici les prestations pour votre véhicule JAGUAR X-Type proposées par GoodMecano, expert de l’entretien et de la réparation de votre voiture.

Pour votre véhicule JAGUAR X-Type, GoodMecano vous propose des prestations de montage (hors pièces auto) à prix réduit toute l'année.

Vous retrouverez sur GoodMecano le meilleur choix de garage et mécanicien à domicile pour effectuer votre prestation de Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe pour votre voiture JAGUAR X-Type. Alors n'attendez plus pour réserver en ligne un GoodMecano : le montage de la pièce auto est garanti par AXA

Quel est le prix de la main d'œuvre pour Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe sur votre JAGUAR X-Type ?

Pour vous donner un prix personnalisé, nous avons besoin de :

  • Votre plaque d'immatriculation (ou votre modèle)
  • Votre localisation exacte

Besoin de faire monter les pièces auto de votre JAGUAR X-Type ?
Les prestations Diagnostics Moteur JAGUAR X-Type
Découvrez les prestations Diagnostics Moteur proposées par nos garages et mécaniciens à domicile partenaires pour la JAGUAR X-Type et les tarifs pratiquées pour la main d'oeuvres.
  • Diagnostic électronique JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    37 € - 101 €
  • Diagnostic Moteur - Fuite d’huile au niveau des bougies d’allumage JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Fumée provenant du moteur JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Grincement ou bruit de ferraille provenant du moteur JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    59 € - 162 €
  • Diagnostic Moteur - La consommation de carburant du véhicule augmente JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    66 € - 182 €
  • Diagnostic Moteur - Ma courroie émet un bruit strident JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Mon moteur cale JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Mon moteur fait plus de bruit que d’habitude JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    66 € - 182 €
  • Diagnostic Moteur - Mon moteur manque de puissance JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Mon moteur saccade et tousse JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    44 € - 121 €
  • Diagnostic Moteur - Mon moteur surchauffe JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    66 € - 182 €
  • Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    66 € - 182 €
  • Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin moteur allumé JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    77 € - 212 €
  • Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin Pression d’huile allumé JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    59 € - 162 €
  • Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin moteur allumé JAGUAR X-Type
    Prix moyen constaté
    77 € - 212 €
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